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（三）世界各國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展情況美國(guó)：無(wú)人飛艇系統(tǒng)，X-47B無(wú)人機(jī)，潛射無(wú)人機(jī)全球觀測(cè)者，MFX-2 柔性蒙皮變形無(wú)人機(jī) 無(wú)人飛艇系統(tǒng)無(wú)人飛艇項(xiàng)目包括自由飛行飛艇和系留飛艇。主要完成偵察、戰(zhàn)區(qū)監(jiān)視、通信和預(yù)警等功能
標(biāo)簽: 2018-01-23
摘要地形測(cè)量是一項(xiàng)復(fù)雜而且系統(tǒng)化的測(cè)量作業(yè)任務(wù)，航空攝影測(cè)量已經(jīng)占據(jù)地形測(cè)量的主戰(zhàn)場(chǎng)，然而傳統(tǒng)的航攝系統(tǒng)不僅成本高對(duì)天氣、空管調(diào)度等作業(yè)條件要求苛刻，而且對(duì)作業(yè)人員技術(shù)要求也非常高，作業(yè)周期無(wú)法保證，
標(biāo)簽: 2018-01-19
今日薦文今日薦文的作者為中國(guó)電子科學(xué)研究院專(zhuān)家劉立輝，趙彥杰，趙小虎，李志飛，李巖。本篇節(jié)選自論文《一種無(wú)人集群系統(tǒng)仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)》，發(fā)表于《中國(guó)電子科學(xué)研究院學(xué)報(bào)》第12卷第5期。本文為論文下半部分。摘
標(biāo)簽: 2018-01-17
今日薦文今日薦文的作者為中國(guó)電子科學(xué)研究院專(zhuān)家劉立輝，趙彥杰，趙小虎，李志飛，李巖。本篇節(jié)選自論文《一種無(wú)人集群系統(tǒng)仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)》，發(fā)表于《中國(guó)電子科學(xué)研究院學(xué)報(bào)》第12卷第5期。本文為論文上半部分。華
標(biāo)簽: 2018-01-16
今天，我們?yōu)榇蠹艺硪恍┗陲w馬智能航測(cè)/遙感系統(tǒng)F200拍攝的城市傾斜影像所完成的三維模型?！ ★w馬智能航測(cè)/遙感系統(tǒng)F200是飛馬機(jī)器人自主研發(fā)的一款全自動(dòng)任務(wù)模式的工業(yè)級(jí)高精度無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)依托F200
標(biāo)簽: 2017-12-15
此前，小編在《無(wú)人機(jī)避障的三重境界》中提過(guò)幾種避障原理和各自的優(yōu)劣勢(shì)，在文末，還提出了當(dāng)前的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商尚在第一重境界感知障礙物中打拼。（忘記的請(qǐng)翻閱《無(wú)人機(jī)避障的三重境界》）那么究竟行業(yè)級(jí)的無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-12-01
極飛于 XAAC 2017 年度大會(huì)上發(fā)布了全新的 Xcope 天目自主避障系統(tǒng)?！ Cope 天目自主避障系統(tǒng) 新一代 XCope 天目自主避障系統(tǒng)的性能更加強(qiáng)悍、穩(wěn)定和可靠，可在 20 米外識(shí)別半徑大于 5 cm 的障礙物（如電
標(biāo)簽: 2017-11-29
隨著無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的快速發(fā)展，通過(guò)在大鵬系列垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)上搭載不同傾斜角度的多臺(tái)傳感器設(shè)備，獲取地面目標(biāo)較為完整準(zhǔn)確的空間信息，可以實(shí)現(xiàn)大范圍三維精細(xì)模型的快速制作。 傾斜攝影測(cè)量技術(shù)
標(biāo)簽: 2017-11-02
伯鐳無(wú)人機(jī)搭載可見(jiàn)光相機(jī)、熱紅外傳感器或EL檢測(cè)設(shè)備，采集光伏組件的可見(jiàn)光、熱紅外圖像或EL數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)智能化巡檢，提高光伏巡檢效率和安全性。
標(biāo)簽: 2017-10-26
室內(nèi)機(jī)器人定位是當(dāng)今科技的一大難題，使用視覺(jué)slam等方案可以解決導(dǎo)航、定位的難題，但使用環(huán)境受限、系統(tǒng)復(fù)雜，難以保證在工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)境下的可靠性。 云漢通航自主研發(fā)的光學(xué)組合定位方案，通過(guò)光學(xué)轉(zhuǎn)角
標(biāo)簽: 2017-09-21
天途航空多年來(lái)致力于工業(yè)無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造及培訓(xùn)，通過(guò)9年來(lái)的積累與沉淀以及擁有豐富實(shí)操及理論知識(shí)的教員團(tuán)隊(duì)嘔心瀝血總結(jié)編撰了整套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)知識(shí)及操控技巧文獻(xiàn)，各位小伙伴們，請(qǐng)注意從今天開(kāi)始，小編將為大
標(biāo)簽: 2017-09-09
樹(shù)障巡檢是確保電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要手段，無(wú)人機(jī)結(jié)合數(shù)據(jù)處理軟件為樹(shù)障巡檢提供了一種高效的作業(yè)模式。航天遠(yuǎn)景憑借強(qiáng)大的攝影測(cè)量技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，于2015年推出了第一代無(wú)人機(jī)電力巡線系統(tǒng)PowerMatrix V1.0。系
標(biāo)簽: 2017-08-05
太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要分集中式和分布式，集中式電站一般占地面積廣，大多建在我國(guó)西北部和一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，自然環(huán)境較為惡劣；分布式電站一般建在屋頂、大棚和大面積水池上。然而，這些光伏電站并網(wǎng)后帶來(lái)了大量的運(yùn)
標(biāo)簽: 2017-08-05
針對(duì)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離圖像傳輸?shù)墓虘B(tài)功率放大器模塊，它能夠?qū)Ω鞣N調(diào)制技術(shù)的信號(hào)進(jìn)行放大，使無(wú)人機(jī)在高速移動(dòng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)等多媒體業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)、同步、遠(yuǎn)距離傳輸?shù)降孛娼邮照?。具有覆蓋范圍廣、靈敏度高、移動(dòng)性好、抗干擾和抗衰落能力強(qiáng)、傳輸數(shù)據(jù)率高…
標(biāo)簽: 2017-08-03
飛馬F200是飛馬機(jī)器人自F1000后，自主研發(fā)的一款全自動(dòng)任務(wù)模式的工業(yè)級(jí)高精度無(wú)人機(jī)系統(tǒng)；系統(tǒng)依托F200高精度無(wú)人機(jī)平臺(tái)，為用戶(hù)提供多源數(shù)據(jù)獲取手段，任務(wù)載荷采用模塊化設(shè)計(jì)，具備可見(jiàn)光、近紅外、熱紅外和
標(biāo)簽: 2017-07-28
天津微視威信息科技有限責(zé)任公司依托北京大學(xué)北京市虛擬仿真與可視化工程技術(shù)研究 中心二十余年來(lái)在 CAD 與三維幾何造型、虛擬現(xiàn)實(shí)、物理仿真和人機(jī)交互等多方面的雄厚 技術(shù)體系積累和系統(tǒng)研發(fā)積累，研制開(kāi)發(fā)了擁有
標(biāo)簽: 2017-06-01
2017年5月26日星期五，據(jù)了解，目前納雷科技正在研發(fā)一款新的安防雷達(dá)，測(cè)量目標(biāo)距離（行人）達(dá)到300米以上，采用數(shù)字波束合成技術(shù)，而且持續(xù)優(yōu)化后，探測(cè)距離會(huì)更遠(yuǎn)。什么是數(shù)字波束合成(DBF)技術(shù)數(shù)字波束合成的概
標(biāo)簽: 2017-05-27
無(wú)人機(jī)電傳飛控系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)（單片機(jī)或微機(jī)）進(jìn)行數(shù)據(jù)采集處理、控制律解算和飛行導(dǎo)航（包括余度管理）管理的初期，由于受當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)有限的計(jì)算和吞吐能力的限制，為了完成超低空飛行、低空飛行、大機(jī)動(dòng)飛行和高空
標(biāo)簽: 2017-05-21
艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能一劃分一般包括無(wú)人機(jī)平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、
標(biāo)簽: 2017-02-24
無(wú)人機(jī)多變特征立體視覺(jué)相對(duì)位姿測(cè)量系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)相對(duì)位姿測(cè)量系統(tǒng))與無(wú)人機(jī)自動(dòng)著陸系統(tǒng)的關(guān)系框圖如圖2所示。相對(duì)位姿測(cè)量系統(tǒng)通過(guò)安裝在艦艇上的測(cè)量設(shè)備對(duì)無(wú)人機(jī)的特征集進(jìn)行動(dòng)態(tài)提取，根據(jù)無(wú)人機(jī)機(jī)身特征在雙
標(biāo)簽: 2017-02-23
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